行業(yè)資訊
瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的新思考（二）
如何選擇預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)
瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)一般是指0至4厘米之間的表面處理技術(shù)，常用的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)及適用條件。
預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)選擇時要考慮以下因素：
路面技術(shù)（PC I、R Q I）；
原路面已使用年限（上次大修或新建路面時間）；
原路面強度系數(shù)（路標代表彎沉與設(shè)計彎沉之比）；
公路等級（高速公路和一級、二級及以下）；
公路類別（干線公路、農(nóng)村公路）；
交通量（交通量大小及客貨車輛組成比例）；
對路表外觀的要求；表面功能要求；預(yù)期使用年限；
資金能力；
施工能力。
對上述因素進行綜合評判，針對具體路段選擇適用的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。
如何保證預(yù)防性養(yǎng)護工程質(zhì)量
影響預(yù)防性養(yǎng)護工程質(zhì)量的因素是多方面的，主要有以下六個：
適用的技術(shù)。
強調(diào)各項技術(shù)的適用范圍。
同一種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，用在不同的路段、時段上，其效果會截然不同。
專業(yè)的隊伍。
要求專業(yè)隊伍穩(wěn)定， 操作手技術(shù)熟練， 施工經(jīng)驗豐富，組織紀律嚴明，工藝控制嚴格、內(nèi)部質(zhì)量管理規(guī)范。
精良的裝備。
每一種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的實施，都需要使用專用裝備，力求達到功能配套、操作方便、控制精準、計量準確、工作效率高、故障率低的目標。
優(yōu)質(zhì)的材料。
主要包括膠結(jié)材料、沙石料、其他材料。特別是對砂石料的質(zhì)量控制要更加嚴格， 如粒徑、形狀、潔凈度、級配等。
嚴格的管理。
要從業(yè)主、監(jiān)理、施工單位不同的角度要求，達到管理制度健全、工序控制嚴格、質(zhì)量責任落實、獎懲措施到位。
合適的季節(jié)。
因為所有預(yù)防性養(yǎng)護工程都有一個共同的作用，就是防水和封水，因此實施預(yù)防性養(yǎng)護工程的季節(jié)必須是在當?shù)氐挠昙厩盎蛴昙窘Y(jié)束一段時間后。
另外，還須特別注意以下幾點：
一是原路面的病害處理；
二是施工溫度的控制；
三是避開雨天施工；
四是加強初期養(yǎng)護。
如何評估預(yù)防性養(yǎng)護工程效果
國外研究表明，整個路面壽命周期內(nèi)進行3次至4次的預(yù)防性養(yǎng)護可延長使用壽命10年至15年，節(jié)約養(yǎng)護費用45％至50％。
預(yù)防性養(yǎng)護后評估是對預(yù)防性養(yǎng)護工程項目的管理決策、實施效果、技術(shù)適用性、經(jīng)濟效益等方面進行的總結(jié)性評價。
主要目的是檢驗預(yù)防性養(yǎng)護措施的施工質(zhì)量及效果；檢驗已采取的養(yǎng)護措施是否合理，時機是否合適，路段選擇是否合適。
為其他預(yù)防性養(yǎng)護工程方案選擇和時機確定提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和參考依據(jù)；促進養(yǎng)護管理規(guī)范化，科學(xué)化，進一步促進預(yù)防性養(yǎng)護的推廣應(yīng)用。
預(yù)防性養(yǎng)護后評估方法
評估指標的選取。
養(yǎng)護措施評價指標可分為兩類：
一類為路況指標，用于確定預(yù)防性養(yǎng)護采取的時機
一類為評估指標，用于評價養(yǎng)護措施的實施效果。
結(jié)合各省歷年的檢測數(shù)據(jù)分析，P C I 隨路齡和采取養(yǎng)護措施相應(yīng)變化最為明顯，P S S I是決定是否采用預(yù)防性養(yǎng)護措施的主要指標，最終確定路況指標采用PCI和PSSI；
評估指標應(yīng)可量化、易于計算，并且具有明確的物理意義，綜合考慮采用性能提升值、措施使用壽命、推遲大中修年限三個指標用以評估養(yǎng)護措施的短期、預(yù)期和壽命周期效益。
綜合評價指標：M=0.2 S+0.5 L+0.3 C評價等級：當M>1時，為優(yōu)；M=0.8至1時，為良；M<0.8時，為差。
因?qū)嵤╊A(yù)防性養(yǎng)護前衰減曲線到達大修閾值的時間點和實施預(yù)防性養(yǎng)護后衰減曲線到達大修閾值的時間點都需要預(yù)測，計算誤差較大。
所以暫采用短期效益指標S和使用壽命指標L兩項指標進行評估計算，并調(diào)整相應(yīng)權(quán)重。
綜合評估指標（M）=0.3×短期效益指標（S）+0.7×使用壽命指標（L）
其中，性能提升值預(yù)期值按原路面破損P C I提升到100計算.
預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在我國得到了初步應(yīng)用和推廣，加大應(yīng)用力度需要各部門之間協(xié)調(diào)配合：政府部門要出臺相應(yīng)的政策，公路養(yǎng)護管理單位要制定具體的應(yīng)用措施，施工企業(yè)要具備相應(yīng)的資質(zhì)和施工能力，科研機關(guān)要做好技術(shù)開發(fā)和儲備。只有這樣，預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)才能得到全面的、正確的應(yīng)用。
本文來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)問題，煩請原作者聯(lián)系我們，我們會在48小時內(nèi)做刪除處理
