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機(jī)械化施工水平對(duì)公路工程質(zhì)量的影響
隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，交通量的日益增長(zhǎng)，對(duì)公路路面的要求也越來(lái)越高。在公路建設(shè)中，機(jī)械化施工發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，如何科學(xué)合理地管理好施工機(jī)械成為工程實(shí)踐中重要的工作。
一、機(jī)械化水平對(duì)公路工程質(zhì)量的影響因素
1）社會(huì)環(huán)境
機(jī)械是社會(huì)科技進(jìn)步的結(jié)果，更是公路工程將來(lái)發(fā)展的核心，現(xiàn)在要想躋身于國(guó)家級(jí)公路施工企業(yè)，機(jī)械化程度是一項(xiàng)非常過(guò)硬的指標(biāo)。在有些高等級(jí)公路的招標(biāo)條件中，明確說(shuō)明了機(jī)械水平的最低配置，甚至有的招標(biāo)文件指明了投標(biāo)企業(yè)必須在施工過(guò)程中使用的機(jī)械的型號(hào)、品牌、廠家及制造國(guó)，這些強(qiáng)硬的要求，只有高性能的施工設(shè)備，才能完成高質(zhì)量的公路建設(shè)項(xiàng)目的道理。公路工程施工具有流動(dòng)性大、易受外界自然因素干擾、施工周期長(zhǎng)和施工協(xié)作性高等特點(diǎn)，這也就意味著機(jī)械化施工勢(shì)在必行，工程機(jī)械施工管理工作和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益最大化有著密切的關(guān)系，要轉(zhuǎn)變觀念，開(kāi)拓創(chuàng)新，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械施工管理工作，作到與生產(chǎn)管理工作的互惠雙贏。現(xiàn)如今，一些施工企業(yè)的筑路機(jī)械已占企業(yè)固定資產(chǎn)的80%以上，機(jī)械設(shè)備實(shí)力的強(qiáng)弱、性能的優(yōu)劣、設(shè)備的完好性及配置是否合理，直接影響到工程質(zhì)量、施工工期和綜合效益。因此，有必要對(duì)瀝青混凝土路面機(jī)械化施工管理進(jìn)行探討。
2） 工程類(lèi)型
公路工程路面大體分為瀝青路面和水泥混凝土路面兩種。瀝青路面屬于柔性路面，混凝土路面屬于剛性路面。一般來(lái)說(shuō)，瀝青路面施工配置及工序包括以下幾點(diǎn)：瀝青混合料的制備、基層的處理、混合料的運(yùn)輸與攤鋪、鋪層的壓實(shí)及各工序間混合料的溫度檢測(cè)與控制。公路工程瀝青路面機(jī)械化施工時(shí)所采用的施工機(jī)械包括瀝青混合料攪拌設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、多功能瀝青攤鋪機(jī)、乳化瀝青設(shè)備、瀝青撒布車(chē)、碾壓機(jī)械、切縫機(jī)械等。
3） 施工工藝
瀝青混凝土路面工程施工按其應(yīng)用技術(shù)分類(lèi)主要分為前期準(zhǔn)備階段、中期鋪設(shè)階段以及后期的養(yǎng)護(hù)階段等幾個(gè)階段。公路工程的瀝青混凝土路面工程機(jī)械化施工主要體現(xiàn)在中期鋪設(shè)階段，在此階段的施工工藝主要包括：混凝土的拌和、運(yùn)輸、攤鋪修邊、拉毛、養(yǎng)生、切縫等工序。拌和在攪拌場(chǎng)里用電腦控制進(jìn)行，運(yùn)輸用自卸汽車(chē)或罐車(chē)進(jìn)行，拉毛、切縫工序需人機(jī)配合進(jìn)行。為了適應(yīng)高等級(jí)公路路面施工的要求，特別是解決瀝青混凝土路面機(jī)械化施工問(wèn)題，在高等級(jí)瀝青混凝土路面施工中，瀝青混凝土滑模攤鋪機(jī)及瀝青混凝土的拌和設(shè)備的應(yīng)用較廣，瀝青混凝土滑模攤鋪機(jī)具有自行、自動(dòng)控制將預(yù)拌符合質(zhì)量要求的混凝土通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)向、調(diào)平、水平灑布、虛方初平、高頻振搗、擠壓成型、自動(dòng)磨平等功能，尤其是在自動(dòng)導(dǎo)向、調(diào)平、振搗、擠壓成型、自動(dòng)磨平等是人工操作無(wú)法實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵工序，收到了良好的施工效果及經(jīng)濟(jì)效益。由于機(jī)械化瀝青混凝土路面施工，除了主導(dǎo)機(jī)械外，還需要其他機(jī)械與之配套使用，例如運(yùn)輸車(chē)輛、拌和設(shè)備、攤鋪機(jī)等機(jī)械的配套使用，合理配套就能使主導(dǎo)機(jī)械有效工作時(shí)間內(nèi)不間斷地施工。
二、案例分析
以下以壓路機(jī)為例，對(duì)機(jī)械化施工水平對(duì)公路工程的質(zhì)量影響進(jìn)行分析。
1 )壓實(shí)以及平整度過(guò)程中的控制和檢測(cè)
按照鋪層料溫度控制和壓實(shí)過(guò)程中，及時(shí)的對(duì)壓實(shí)后的路面平整度和密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)該趁著溫度適宜的環(huán)境下及時(shí)的采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。壓實(shí)度檢測(cè)是比較適合采用連續(xù)之字形的檢測(cè)路線，并且在每一次的碾壓完畢之后，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)路面的平整度和密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。施工碾壓過(guò)程中，平整度的檢測(cè)一般使用的是六米鋁合金鋼梁按照行車(chē)道的順序進(jìn)行連續(xù)的排查和檢驗(yàn)，在檢查過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)其中存在不合理的地方，就需要立即用相應(yīng)的裝置將位置點(diǎn)標(biāo)注出來(lái)，以便及時(shí)的采取措施將其解決，對(duì)不平整的地方進(jìn)行修補(bǔ)碾壓時(shí)，應(yīng)該采用先靜壓后采用高頻低幅的碾壓方式進(jìn)行碾壓。
2) 壓實(shí)速度
在正式開(kāi)展碾壓前，應(yīng)該對(duì)碾壓的速度進(jìn)行明確的規(guī)定，應(yīng)該在設(shè)計(jì)方案中做出明確的標(biāo)注。在碾壓過(guò)程中，如果采用是傳統(tǒng)的震動(dòng)壓路機(jī)，其振幅和頻率的選擇十分重要，對(duì)于震動(dòng)壓路機(jī)來(lái)說(shuō)，其有高低兩個(gè)振幅和振頻。對(duì)于瀝青混凝土路面來(lái)說(shuō)，最佳的振幅應(yīng)該保持在0.8mm左右，震動(dòng)的頻率應(yīng)該高于30Hz左右。在碾壓過(guò)程中，采用高頻率的碾壓方式對(duì)于提高路面的壓實(shí)效果有著積極的作用，采用這種碾壓方式路面不容易產(chǎn)生波紋和搓板。在實(shí)際的施工作業(yè)中，下面層通常會(huì)采用低頻率高振幅的方式碾壓，而中面層會(huì)采用中頻中幅的方式碾壓，上面層主要采用高頻低幅的方式進(jìn)行碾壓，因此對(duì)于不同厚度的瀝青路面采用不同的碾壓方式可以保證施工質(zhì)量。在通常情況下，下面層瀝青施工碾壓過(guò)程中會(huì)采用高幅低頻，面層瀝青砼施工碾壓時(shí)比較適合使用高頻低幅。
3) 壓路機(jī)噴水
壓路機(jī)在碾壓前應(yīng)該先在鋼齒輪上噴灑一定量的堿性溶液，這樣做的好處是為了防止壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中剛齒輪粘附瀝青材料。在進(jìn)行噴水過(guò)程中一定要控制好噴水量的大小，在不出現(xiàn)粘結(jié)情況下盡量少?lài)娝?，在剛齒輪的表面噴灑過(guò)多的水，會(huì)導(dǎo)致瀝青混合材料的溫度迅速下降，增加了施工的難度，并使得碾壓過(guò)程中很容易在鋪層產(chǎn)生裂紋。當(dāng)采用膠輪進(jìn)行碾壓時(shí)，就不需要進(jìn)行噴水，為了防止粘結(jié)現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該向滾輪表面噴灑比例為1：3的植物油混合溶液。
4 )自動(dòng)找平以及高程控制
目前，大多數(shù)的攤鋪機(jī)都采用的是縱向找平的方式，一般下中層控制方式是在兩側(cè)用基準(zhǔn)線進(jìn)行控制，而中間采用基準(zhǔn)梁進(jìn)行找平。值得注意的是，現(xiàn)行的公路路拱一般都是呈直線坡?tīng)?，施工過(guò)程中，多臺(tái)攤鋪機(jī)中間愛(ài)你所用的基準(zhǔn)梁的高程需高于設(shè)計(jì)高程的2cm左右，這樣攤鋪碾壓成型后更加接近設(shè)計(jì)的數(shù)值，否則就會(huì)很容易形成凹拱。采用這種方式進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該準(zhǔn)確的施放設(shè)計(jì)高程，對(duì)于攤鋪表面層可以采用浮動(dòng)移動(dòng)的方式均衡梁、拖杠和滑靴，但是必須保證相關(guān)區(qū)域干凈整潔。
三、總結(jié)
公路機(jī)械化施工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到許多學(xué)科方面知識(shí)，一個(gè)國(guó)家公路機(jī)械化施工水平體現(xiàn)國(guó)家綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和交通發(fā)展?fàn)顩r，瀝青路面機(jī)械化施工水平的提高對(duì)保證瀝青路面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要；因而，通過(guò)對(duì)公路路面機(jī)械化施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐的積累，能有效提高工程質(zhì)量，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
